美國國家航空航天局選擇貝佐斯的藍色起源為月球漫步者建造月球著陸器
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藍色起源提供的這張圖像顯示了藍月亮著陸器。2023年5月19日星期五，航空航天杰夫·貝索斯的局選溫州外圍（外圍預約）外圍女價格（電話微信189-4469-7302）提供一二線城市真實上門外圍上門外圍女，快速安排90分鐘到達藍色起源公司獲得了一份34億美元的合同，開發一個名為藍月亮的擇貝佐斯者建造月月球著陸器。它最早將于2029年用于運送宇航員到月球表面。色起Credit: Blue Origin via AP
（神秘的源為月球地球uux.cn）據美國物理學家組織網（by Marcia Dunn）：在輸給SpaceX兩年后，杰夫·貝索斯的陸器火箭公司贏得了美國宇航局的合同，將宇航員送上月球。美國漫步
藍色起源公司周五獲得了一份34億美元的航空航天合同，領導一個團隊開發一個名為藍月亮的局選月球著陸器。它最早將在2029年用于運送宇航員到月球表面，擇貝佐斯者建造月此前埃隆馬斯克的色起SpaceX進行了兩次宇航員著陸。
美國宇航局將使用自己的源為月球溫州外圍（外圍預約）外圍女價格（電話微信189-4469-7302）提供一二線城市真實上門外圍上門外圍女，快速安排90分鐘到達火箭和太空艙將宇航員送上月球軌道，但希望私營公司接手。陸器
美國宇航局局長比爾·納爾遜表示，美國漫步在阿波羅登月計劃結束半個多世紀后，該局希望有不同的著陸選擇，以尋求重返月球。
除了美國宇航局的合同，藍色起源還投入了數十億美元，幫助在月球上建立永久存在。
“在我們成功著陸并讓宇航員返回之前，我們還有很多工作要做，”藍色起源副總裁約翰·庫魯里斯說。
兩年前，在美國宇航局授予SpaceX首次登月的合同后，藍色起源提起訴訟。一名聯邦法官支持航天局的決定。
美國宇航局的阿爾特彌斯計劃，繼20世紀60年代和70年代的阿波羅登月計劃之后。從去年年底的一次成功試飛開始。一個空的獵戶座太空艙搭載在美國宇航局的新月球火箭上發射，在返回家園前進入月球軌道。
下一次Artemis飛行將在明年晚些時候進行，屆時一名加拿大和三名美國宇航員將飛往月球并返回，但不會著陸。在那之后，兩名美國人將乘坐SpaceX的星際飛船降落到月球表面，不會早于2025年底。
像SpaceX一樣，藍色起源計劃在將宇航員送上飛船之前，在沒有船員的情況下練習登月。
雖然這艘閃亮的不銹鋼星際飛船看起來像科幻小說，但藍月亮更像是一個傳統的太空艙，棲息在一個有腿的高隔間上。后者將站在月球上52英尺(16米)。
兩家公司的著陸器都是可重復使用的。
藍色起源將使用仍在開發中的新格倫火箭從卡納維拉爾角發射月球任務。世界上最大的火箭Starship上個月在南德克薩斯州首次亮相；試飛在飛行幾分鐘后以爆炸火球告終。
藍色起源的團隊包括五個合作伙伴:洛克希德·馬丁公司、波音公司、德雷珀公司、天體機器人技術公司和蜜蜂機器人公司。
根據美國宇航局的說法，只有一個其他投標人提交了合同競爭。