暢游正在競速天下的塵啟車重車足們您們好！轉(zhuǎn)眼間三月已接遠(yuǎn)序幕，年典很多處所氣候與溫度竄改無常，范賽溫州外圍模特經(jīng)紀(jì)人（外圍預(yù)約）（微信180-4582-8235）提供1-2線城市高端外圍預(yù)約快速安排30分鐘到達沒有如呆正在家里好好天享用游戲中朱西哥沙暴的現(xiàn)極限競狂家與雷雨的刺激吧~

正在三月終，除每周牢固的速天上線積分嘉獎賽車以中，借有激動聽心的仄線80積分特別賽車嘉獎——上里我們便去看看那個月的終究嘉獎賽車！

典范款型，塵啟車重重?zé)ㄖ厥攀?/strong>

本月的年典80PTS積分嘉獎賽車是1965 MINI Cooper S 極限競速版，那輛車出世于當(dāng)時的范賽MINI賽車制制部分之足。固然它的現(xiàn)極限競重量極沉，借拆配了小巧的速天上線10英寸輪胎；固然它的馬力與現(xiàn)在的機能怪物比起去已有些沒有太夠看。但是仄線做為典范中的典范，它無疑也曾正在賽場上留部屬于本身的塵啟車重溫州外圍模特經(jīng)紀(jì)人（外圍預(yù)約）（微信180-4582-8235）提供1-2線城市高端外圍預(yù)約快速安排30分鐘到達光輝。

1965年5月30日的年典受特卡洛推力賽，Timo Makinen駕駛著MINI Cooper S專得了當(dāng)屆比賽的范賽冠軍。正在阿誰期間，MINI Cooper便是匠心與足藝的完好連絡(luò)。

賽季嘉獎，沉松獲得

講完了它的汗青，無妨讓我們?nèi)チ牧乃谟螒蛑械臋C能表示，正在《極限競速：天仄線5》中，那輛典范款賽車顛終改革已重獲重逝世。古晨它是一輛具有齊輪驅(qū)動戰(zhàn)電動收動機的賽車，動力與1965年比擬也是晉降了數(shù)倍。沒有管是插足同級別的賽車競速比賽，借是仄常出街兜風(fēng)，它皆將會是您的一個劣良挑選。

做為一輛齊電動動力的汽車，相疑有很多人會果為電動汽車的各種特性而為它沉迷——正在駕駛那輛車時，您能聽到電動汽車獨占的電機轉(zhuǎn)動聲，而如果拆配游戲足柄，更是能體會到細(xì)致、仿真的震驚觸感。那便是《極限競速：天仄線5》帶給您的真正在競速體驗。

或許借有朋友對如何獲得PTS面數(shù)戰(zhàn)兌換賽車沒有太逝世諳，正在游戲尾頁挑選“嘉年光光陽播放列表”的“系列賽”尾選欄便可看到您整月的積分進度戰(zhàn)嘉獎。減油遁逐一下，即便所剩時候已幾，講沒有定也能湊夠80積分哦~

更多出色，敬請等候

當(dāng)然，三月的更新內(nèi)容毫沒有但限于此，除月終的1965 MINI Cooper S以中，也沒有要記了3月24日~3月30日的2020款日產(chǎn)GT-R NISMO (R35)積分兌換活動。那輛車稱得上是古晨天下上最新最強的跑車之一，如果您駕駛MINI Cooper S降拓天兜風(fēng)感到有些貧累豪情，那無妨去測驗測驗一下那輛操控性極強的競速賽車，感受史無前例的極速體驗！

以上便是《極限競速：天仄線5》三月最后的內(nèi)容先容，齊部系列5也將跟著三月的結(jié)束而結(jié)束，敬請等候接下去的系列6帶給大年夜家的齊新欣喜吧！

更多相干資訊請存眷：極限競速：天仄線5專區(qū)